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当检测到系统负载明显上升或下降时的时候可以适时打开或者关闭这一路电磁阀，可以补偿热力膨胀阀反正缓慢的不足，当在调试过程中发现热力膨胀阀偏小不能满足系统要求时，可以根据系统的负载情况。
往往会对整机系统的性能的发挥造成影响，使能效比下降，甚至影响 机的使用寿命（如 机长期运行在吸气过热度小或者无的状态下，可能直接导致 机产生“液击”。而当系统负载变化较大(变频 机)或者热力膨胀阀在选型过程中低估了系统的制冰量而不适应时涡旋 机的涡旋盘被击碎）。而针对这一问题加装一路电磁阀与膨胀阀并行适时打开或者关闭这一路电磁阀，改善系统制冰效果。
热力膨胀阀通过机械弹力系统来保证这一差值的稳定：当回汽温度（压力）有小于该差值趋势时，热力膨胀阀自动关小通道面积，减少从冷凝器方向流回的制冰剂供液量，反之则开大通道面积，增加供液量。过热度既是这一差值。
从吸气管针阀上取样 机吸气压力（LP），估计感温包位置与吸气管针阀处之间的压力差，把以上两个压力之和加上1个当地的标准大气压值，查出该饱和压力对应的饱和温度。以下为测量确定系统吸气过热度的方法步骤：测量TXV感温包位置的吸气管壁的温度感温包位置的吸气温度与该饱和温度之差即为吸气过热度。
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在工质中，当两种互溶度增加时相对来说，就对系统的影响较小，反之，则较大。
计算回气管佳管径，并设计成相应的形式。对于某些上进下出的蒸发排管，壳管式蒸发器等，设备内存与较多制冰剂，借回气速度无法回油，这时必须"抽液"。
二是在回气管道上没有确保回流的技术措施。对于供液方式为上进下出的蒸发排管，冷风机等，当采用热力膨胀阀直接供液时，利用较高的回气速度，可将油带回。在氟利昂制冰系统中的管道设计。
使得系统润滑油必须采取回流循环。系统运行期间保证润滑油的正常循环和 机曲轴箱内保持稳定的油面，是系统正常和安全运行的必要条件。这就需要系统运行时润滑油循环平衡。氟利昂制冰系统中工质易溶解于润滑油的特性即排气带出的油量每一时刻都应于回流如 机曲轴箱的油量相等。润滑油的回流一是通过油分离器后顶事返回 机要根据具体情况。
同空气渗入系统相似，油的进入也会使冷拧压力升高，系统功耗增加，所以系统应尽可能设置油分离器及可靠的回油管路，保证系统运行的可靠性。
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